Zimní silnice v Plzeňském kraji budou sjízdné díky moderní technice a chytré aplikaci

Plzeňský kraj má zajištěnou zimní údržbu na téměř pěti tisících kilometrech silnic všech tříd. Správa a údržba silnic (SÚSPK) nasazuje do terénu stovky řidičů, desítky sypačů, traktory s radlicemi a další specializovanou techniku. Díky modernímu systému predikce výjezdů, který umí předpovědět potřebu zásahu až 12 hodin dopředu, mohou dispečeři efektivně plánovat zimní údržbu a rychle reagovat na měnící se počasí.

Rozsah zimní údržby:

Celkem 4 901 km silnic: 422 km I. třídy, 1 493 km II. třídy a téměř 3 000 km III. třídy. Kraj je rozdělen do 103 posypových okruhů (84 chemických, 19 inertních). Do výjezdů je nasazeno 309 řidičů, dalších 86 řidičů obsluhuje záložní techniku.

Technika a materiál:

116 sypačů, 15 sněhových fréz, desítky nakladačů a 42 traktorů s radlicemi. Zásoby: 25 000 tun soli a 23 000 tun inertního posypu. Nová hala v Klatovech pojme 8 000 tun soli jako zálohu pro případ kalamity.

Chytrá predikce výjezdů:
Plzeňský kraj využívá aplikaci založenou na umělé inteligenci, která analyzuje data z 21 meteostanic, historické záznamy o výjezdech a aktuální počasí. Dispečeři díky tomu dostávají včasné upozornění, pokud je pravděpodobnost nutnosti výjezdu sypačů vyšší než 75 %. Systém podporuje rychlé a cílené rozhodování, zvyšuje bezpečnost na silnicích a umožňuje efektivnější využívání posypových materiálů.

„Systém pracuje s kombinací aktuálních dat z 21 meteostanic a historických informací o skutečných výjezdech z posledních tří zim. Sleduje teplotu vzduchu, rosný bod, vlhkost, tlak, vítr a další parametry. Dokáže se tak „učit“ z reálných situací a postupně zpřesňovat své odhady,“ popisuje hlavní dispečer zimní údržby Daniel Žižka. Každou hodinu pak vyhodnocuje pravděpodobnost, že bude nutné na konkrétním silničním úseku vyjet. „Pokud predikce překročí hranici 75 %, aplikace na to dispečera upozorní. Ten následně informace porovnává s vlastními zkušenostmi, kamerami či aktuálním stavem vozovky. Systém tak funguje jako podpůrný nástroj, který umožňuje reagovat rychleji, cíleněji a úsporněji,“ dodává. Aplikace funguje od letošního září funguje v ostrém provozu. Sama sbírá data, počítá modely a předkládá dispečerům přehledné výstupy. V létě 2025 prošla rozšířením a byla dotrénována na datech z poslední sezony. Do budoucna se počítá s napojením na další zdroje informací, například na data přímo z vozidel nebo nové meteostanice.

Organizace a dohled:

6 oblastí a 22 středisek zimní údržby, dohled nad provozem zajišťuje 52 dispečerů. K dispozici jsou také externí dodavatelé pro případ kalamity.

Pro řidiče:

Silnice v Plzeňském kraji budou udržovány podle zákonných lhůt a priorit, s důrazem na bezpečnost a sjízdnost. Dispečeři mohou díky predikčnímu systému reagovat okamžitě na náhlé změny počasí.

(dp), ilustrační foto SÚSPK