Pro silničáře v Plzeňském kraji znamenal leden téměř nepřetržitou službu. Mrazy, sněhové přeháňky a opakované náledí vracely jejich techniku na silnice den co den. A čísla napovídají, že tak náročnou sezónu kraj už dlouho nezažil.
Jen během ledna vyjel alespoň jeden posypový vůz téměř každý den. Z jednatřiceti dnů jich bylo třicet výjezdových. Od začátku zimy pak silničáři vyrazili do terénu už 75krát a ošetřili více než 450 tisíc kilometrů 
silnic napříč regionem – vzdálenost, která by několikrát obkroužila Zemi.
Spotřeba materiálu přitom láme rekordy. Do konce ledna zmizelo ze skladů 21 921 tun posypové soli, 7 443 tun drti a přes šest milionů litrů solanky. Samotná sůl tak už teď překonala hodnoty, kterých se v minulosti dosahovalo za celou zimu. Letošní sezóna se tak podle správců silnic zařadí mezi finančně nejnáročnější za posledních šest let.
Zimní údržba přitom nekončí jen kalendářním březnem. I na jaře zůstávají silničáři v pohotovosti pro případ návratu mrazů. Teprve poté přijde na řadu sčítání skutečných nákladů – od materiálu přes mzdy až po provoz těžké techniky.
Pro řidiče je to často samozřejmost: silnice ráno projedou bez problémů. Za touhle samozřejmostí ale stojí desítky lidí, noční směny a tisíce tun soli, které letos mizí rychleji než kdy dřív.
ČP, foto SÚS PK
❄️ Zima, která chutná po soli. Plzeňský kraj v číslech
🚜 75 výjezdových dnů
Silničáři vyráželi do terénu téměř obden. V lednu dokonce 30 dní z 31.
🛣️ 450 000 kilometrů ošetřených silnic
Vzdálenost, která by stačila na více než 11 cest kolem rovníku.
🧂 21 921 tun soli
Rekordní spotřeba – víc než za celou zimu 2022/2023.
Takové množství by zaplnilo stovky nákladních aut.
🪨 7 443 tun drti
Tisíce tun kamenného posypu pro bezpečnější průjezdy kopci i obcemi.
💧 6,1 milionu litrů solanky
Tekutý posyp, který mizí z nádrží rychleji než ranní námraza.
