Viktorie je u cíle! U Plzně prorazila poslední centimetry nejdelšího železničního tunelu v ČR

Autor Alois Žižka · Publikováno 7.10.2017 · Aktualizováno 7.10.2017

Posledních několik desítek centimetrů ukousl v sobotu razící štít Viktoria a dokončil tak severní tubus železničního tunelu pod plzeňským vrchem Chlum. Slavnostní prorážky, při které obří stroj zbořil betonovou stěnu s velkými grafitti vyobrazující lokomotivu, sledovaly i přes silný vítr stovky lidí.

Razící štít o průměru deset metrů pokřtěný v lednu 2015 tak uzavřel ražbu tunelu, který s délkou přes čtyři kilometry bude nejdelším železničním tunelem v zemi. Zkrátí úsek mezi Plzni a Rokycany o šest kilometrů a jízdu zhruba o devět minut.

Ve středu, kdy vykoukl nad zem, měl před sebou razicí štít posledních 50 m druhého tubusu nejdelšího železničního tunelu v Česku. Celé dílo tvoří dva tunely. Pod zem se ve směru od Prahy zavrtávají u obce Kyšice, vedou pod vrchem Chlum a ven ústí na okraji Plzně. Nad sebou mají někde i 70 m zeminy. Jižní tubus, který je hotový, měří 4150 m. Severní, který se zrovna dokončil, je ještě o 26 m delší. „Věděli jsme, co nás čeká. Na základě zkušeností z jižního tunelu tak ražba toho severního proběhla bez větších problémů. Jediné, co nás potrápilo, byla spousta spodní vody,“ řekl vedoucí ražeb Štefan Ivor.

Třetina razicí hlavy štítu Viktoria už pár dní vykukovala na denní světlo. Třetina štítu nyla viditelná nad povrchem. „Nikde jinde ve světě ten stroj nevyjel tak, aby byl k vidění při práci. U nás ho mohli lidé sledovat po čtyři dny z vyhlídek po obou stranách stavby. Štít pracoval nepřetržitě ve dne i v noci,“ řekl Václav Anděl, hlavní stavbyvedoucí Metrostavu, který tunel staví.

První vlaky z Prahy do Plzně by tudy měly projet na konci příštího roku.

Razicí štít Viktorie v číslech:

Maximální ražený průměr: 9 870 mm

Průměr štítu: 9850 mm

Délka štítu: 114 m

Váha: 1800 tun (řezná hlava 900 tun/závěs 900 tun)

Celkový příkon štítu: 6,2 MW

Maximální tlačná síla: 73890 kN

Maximální krouticí moment: 23707 kN/m

Rychlost otáčení hlavy: až 4,5 ot/min

Maximální rychlost (rychlost výsuvu tlačných pístů): 80 mm/min.

Průměr tybinků: vnější 9500 mm/vnitřní 8700 mm