Stačí pár kroků: vyvézt kolo na nádraží, naložit ho do vlaku a za pár hodin vystoupit úplně jinde. Bez kolon, bez stresu, bez složité logistiky. Kombinace vlaku a kola se stává čím dál oblíbenější – a letos otevírá dveře i do míst, kam se dřív vyráželo spíš autem.
České dráhy hlásí rekordní zájem. Jen loni přepravily víc než půl milionu cyklistů. Není divu – kolo dnes vezmete prakticky do každého vlaku. Od malých motoráčků, kam se vejdou dvě tři kola, až po 
moderní soupravy, které zvládnou i desítky bicyklů najednou. Třeba jednotky RegioPanter jich uvezou přes dvacet.
A kam letos vyrazit? Možnosti jsou lákavější než kdy dřív.
Na jihu čekají rakouské Korutany – oblast jezer a hor, kde začíná oblíbená Drávská cyklostezka. Nově se sem dá pohodlně dojet vlakem až do Klagenfurtu nebo Villachu. Stačí sesednout z vlaku a naskočit rovnou do sedla.
Na severu zase láká úplně jiný svět – dánské ostrovy. Od poloviny června plánují České dráhy přímé spojení, které cyklisty doveze až k moři. Rovinaté trasy, vítr ve vlasech a nekonečné horizonty – ideální pro pohodové putování. A pokud vás láká Německo, vrací se i spojení do Hamburku, kde končí legendární Labská cyklostezka.
Cestování s kolem přitom není žádná věda. Ve většině vlaků ho jednoduše naložíte, někde je potřeba rezervace, jinde stačí jen jízdenka. Cena? Za kratší trasy v Česku pár desítek korun, celodenní „cyklojízdenka“ vyjde na necelou stovku. A pokud míříte za hranice, i tam se dá dostat za rozumné peníze – třeba z Prahy do Villachu vyjde přeprava kola zhruba na pět stovek.
Ať už plánujete krátký výlet za město, nebo týdenní dobrodružství napříč Evropou, vlak vám letos může být tím nejlepším parťákem. Stačí nasednout – a šlápnout.
ČP, ilustrační foto ČD